2025 m. rugsėjį Kipre, pakrantės greitkelyje tarp Pafoso ir Limasolio, apšvietimo inžinierius Antonis tyliai stovėjo ir žiūrėjo į neseniai įrengtus saulės energija varomus gatvių žibintus.
Per mažiau nei tris mėnesius jūros vėjai ir sūrus rūkas jau buvo surūdiję ant šviesos stulpų pagrindų. Po dviejų dienų iš eilės liūčių apšvietimas visoje teritorijoje vėl sugedo.
Tai nebuvo pirmas kartas, kai pakrantės kelias susidūrė su tokiomis problemomis. Dėl didelio druskos purslų kiekio, stipraus jūros vėjo ir nelygaus skardžio reljefo daugeliui įprastų saulės energija varomų gatvių žibintų buvo sunku patikimai veikti ilgą laiką. Kiekvienas remontas pareikalavo didelių darbo ir įrangos sąnaudų.
Susidūręs su šiuo iššūkiu, „Sresky“ perkūrė sprendimą, remdamasis vietos topografijos ir klimato duomenimis, ir galiausiai pakrantėje išdėstė 233 „Atlas“ serijos integruotus saulės energija varomus gatvių žibintus, kad būtų užtikrintas ilgalaikis ir stabilus apšvietimas.
Projekto apžvalga
| Projekto elementai | Detalės |
|---|---|
| Projekto vieta | Kipro pietvakarių pakrantė, pakrantės juosta tarp Pafoso ir Limasolio bei aplink Akamaso pusiasalį |
| Klientas / Atsakinga agentūra | Kipro viešųjų darbų departamentas / Vidaus reikalų ministerijos Regioninės plėtros planavimo direktoratas / Vaizdingų vietovių ir gamtos rezervatų valdymo komitetas |
| Projekto skalė | 233 saulės baterijų turinčių gatvių žibintų |
| Pasirinktas modelis | „Sresky Atlas“ serijos universalus saulės energija varomas gatvių šviestuvass |
Inžineriniai iššūkiai ir sprendimai
1 iššūkis: didelės druskos koncentracijos rūko korozija ir stiprūs vėjai pakrantės klinčių uolų aplinkoje
Pakrantės uolų zonoje esantys saulės energija varomi gatvių žibintai nuolat yra veikiami didelio druskos rūko, didelės drėgmės ir stipraus vėjo. Vandenyno bangų susidarantis druskos rūkas spartina metalo koroziją, o kanjono tipo reljefas sustiprina vietinį vėjo greitį, todėl žibintų konstrukcijos nuolat patiria apkrovą.
Pagrindinės rizikos apima:
- Sumažėjusi įrangos eksploatavimo trukmė: standartiniai šviestuvai yra linkę rūdyti ir senti dėl tvirtinimo detalių.
- Padidėjęs priežiūros sudėtingumas: statybos ir remontas pakrančių zonose yra sudėtingi, o dažna priežiūra žymiai padidintų eksploatavimo išlaidas.
- Sumažėjęs apšvietimo stabilumas: druskos rūkas gali paveikti elektros jungtis ir sukelti sistemos gedimus.
- Padidėjusi konstrukcijų saugos rizika: ilgalaikė vėjo sukelta vibracija gali pakenkti apšvietimo stulpų stabilumui.
Todėl projektui reikėjo ne tik apšvietimo gaminių; jam reikėjo saulės energija varomo gatvių apšvietimo sprendimo, galinčio atlaikyti atšiaurias pakrančių sąlygas ir užtikrinti ilgalaikį, stabilų veikimą.
Sresky Individualus sprendimas
„Sresky Atlas“ serijos šviestuvai, sukurti aplinkai, kurioje gausu sūraus rūko ir pučia stiprūs vėjai, pasižymi itin atspariomis korozijai medžiagomis ir patikima konstrukcija, užtikrinančia ilgalaikį ir stabilų saulės gatvių šviestuvų veikimą.
Pagrindiniai sprendimai:
- C5 klasės apsauga nuo korozijos: Naudojama ISO 12944 C5 klasės korozijos apsaugos sistema, siekiant padidinti atsparumą druskos rūkui ir sumažinti dėl korozijos atsirandančią priežiūrą.
- Optimizuota vėjui atspari konstrukcija: prie projekto vėjo sąlygų pritaikytas konstrukcijų sutvirtinimas pagerina ilgalaikį eksploatavimo saugumą.
- Hermetiška elektros konstrukcija: sumažina drėgmės ir druskos rūko poveikį, kad būtų užtikrintas stabilus šviesos diodų, baterijų ir valdymo sistemų veikimas.
Dėl C5 klasės apsaugos nuo korozijos, vėjui atsparios konstrukcinės konstrukcijos ir patikimos elektros apsaugos, „Sresky“ saulės gatvių šviestuvai padeda sumažinti projektų priežiūros išlaidas ir užtikrinti ilgalaikį, patikimą apšvietimą.
2 iššūkis: ES CYS atitikties reikalavimai ir importo pristatymo rizika
Kadangi tai yra viešosios infrastruktūros projektas ES, Kipro rinka saulės energija varomiems gatvių apšvietimui taiko griežtus atitikties ir eksploatacinių savybių reikalavimus. Įranga turi atitikti ne tik apšvietimo eksploatacinių savybių standartus, bet ir atitinkamus saugos, aplinkosaugos ir optinius reikalavimus.
Pagrindinės rizikos apima:
- Padidėjusi priėmimo rizika: išsamios sertifikavimo dokumentacijos trūkumas gali turėti įtakos projekto patvirtinimui.
- Sumažėjęs pasiūlymų teikimo efektyvumas: negalėjimas greitai pateikti apšvietimo modeliavimo duomenų gali turėti įtakos pasiūlymų teikimo procesui.
- Nenuspėjamos išlaidos: importo procedūros, tarifai ir muitinės formalumų tvarkymo problemos gali padidinti biudžeto spaudimą.
- Apšvietimo efektyvumo rizika: netinkamas šviesos pasiskirstymas gali sukelti akinimą ir šviesos taršą.
Todėl Europos projektams reikalingi saulės gatvių apšvietimo sprendimai, kurie atitiktų standartus, užtikrintų greitą pristatymą ir sumažintų įgyvendinimo riziką.
Sresky Individualūs sprendimai
„Sresky“ teikia integruotą sprendimą, apjungiantį atitikties ES reikalavimams palaikymą ir projektų įgyvendinimo galimybes, siekiant padėti klientams sumažinti riziką ir paspartinti projektų įgyvendinimą.
Pagrindiniai privalumai:
- Išsami ES atitikties dokumentacija: teikiamos CE, RoHS ir EN 60598 bandymų ataskaitos, taip pat IEC/TR 62778 fotobiologinio saugumo vertinimai, skirti vyriausybės auditams paremti.
- Profesionalus optinio dizaino palaikymas: teikia IES failus, kuriuos galima tiesiogiai importuoti į DIALux, kad būtų galima greitai atlikti apšvietimo modeliavimą.
- DDP pristatymo sprendimas su sumokėtais muitais: iš anksto atlieka HS kodo ir mokesčių įvertinimus, siekiant sumažinti muitinės formalumų riziką ir išlaidų neapibrėžtumą.
- Greitas Europos prototipų palaikymas: „Atlas“ serijos prototipai išsiunčiami iš vietinių sandėlių, kad būtų galima greitai atlikti bandymus ir projekto patvirtinimą.
Turėdami ES sertifikatus, profesionalų optinį dizainą ir stabilias tiekimo galimybes, „Sresky“ saulės gatvių šviestuvai atitinka pagrindinius Europos viešųjų projektų saugos, atitikties ir ilgalaikio patikimo veikimo reikalavimus.
Projekto rezultatai ir klientų atsiliepimai
233 „Atlas“ serijos universalių saulės gatvių šviestuvų įrengimas ir prijungimas prie tinklo buvo baigtas 2025 m. lapkritį.
Nuo 2026 m. liepos mėn. sistema veikė stabiliai ir gerai veikė pakrančių aplinkoje, kuriai būdingas sūrus rūkas, stiprus vėjas ir apsiniaukusios, lietingos žiemos.
Atsparumas korozijai: po devynių mėnesių laikymo aplinkoje, kurioje gausu druskos ir rūko, ant šviesos stulpų ar tvirtinimo detalių nepastebėta jokių reikšmingų rūdžių.
Atsparumas vėjui: Šviestuvai nebuvo pažeisti ir neatsilaisvino, jie veikė stabiliai.
Baterijos veikimo charakteristikos: Projekto metu du kartus iš eilės po keturias dienas buvo apsiniaukę ir lietingi orai. Šviestuvai nuolat palaikė bazinį apšvietimo lygį, nebuvo nė vieno atvejo, kai šviestuvai išsijungė.
Eksploatavimo ir priežiūros sąnaudų našumas: Projekto metu nebuvo jokių didelių gedimų, turinčių įtakos įprastam apšvietimo veikimui.
Atsiliepimai klientams
„Ankstesniuose pakrantės projektuose pastebėjome, kad standartinė saulės apšvietimo įranga yra labai jautri druskos rūko korozijai ir sudėtingoms priežiūros sąlygoms. Todėl šiame projekte didesnis dėmesys buvo skiriamas ilgalaikiam stabilumui, o ne tik pradinėms pirkimo išlaidoms.“
— Antonis Papadopoulos, apšvietimo inžinierius, Kipro savivaldybių inžinerijos administracija
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
1 klausimas: Ar pakrantės druskos rūko aplinka turi įtakos saulės gatvių žibintų tarnavimo laikui?
A: Taip.
Ilgalaikis druskos rūko, didelės drėgmės ir UV spinduliuotės poveikis pagreitina metalo koroziją, elektros jungčių senėjimą ir sandarumo pablogėjimą. Todėl pakrančių saulės gatvių apšvietimo projektuose pirmenybė turi būti teikiama apsaugai nuo korozijos, sandarinimo konstrukcijoms ir medžiagų patikimumui.
Šiame projekte naudojama C5 klasės korozijos apsaugos konstrukcija, kuri veiksmingai pagerina įrangos stabilumą Kipro Viduržemio jūros pakrantės aplinkoje.
2 klausimas: Ar saulės energija varomi gatvių žibintai gali normaliai veikti ilgą laiką apsiniaukus ir lyjant?
A: Taip, bet našumas priklauso nuo akumuliatoriaus talpos ir energijos valdymo strategijų.
Silpnas saulės spinduliavimas mažina saulės baterijų energijos gamybos efektyvumą, todėl sistema turi būti aprūpinta išmaniomis pritemdymo ir energijos kaupimo valdymo galimybėmis.
Šiame projekte naudojama „Atlas“ serijos įranga aprūpinta išmaniąja energijos valdymo sistema ALS, kuri automatiškai optimizuoja energijos suvartojimą pagal aplinkos sąlygas ir palaiko pagrindinį apšvietimo veikimą net keturias iš eilės einančias apsiniaukusias ir lietingas dienas.
3 klausimas: Kokie sertifikatai reikalingi saulės energija varomiems gatvių apšvietimui Europos savivaldybių projektuose?
A: Europos viešiesiems projektams paprastai reikalingi sertifikatai, susiję su gaminių sauga, aplinkos apsauga ir apšvietimo efektyvumu, įskaitant:
- CE;
- RoHS;
- Su EN 60598 susiję bandymai;
- Optiniai duomenų failai.
Išsami sertifikavimo dokumentacija ir apšvietimo modeliavimo palaikymas padeda sumažinti projektų priėmimo riziką ir pagerinti įgyvendinimo efektyvumą.
Atvejo santrauka
Pagrindinis projekto, vykdomo palei pietvakarinę Kipro pakrantę, iššūkis buvo ne tik 233 saulės energija varomų gatvių žibintų įrengimas, bet ir ilgalaikio, stabilaus apšvietimo užtikrinimas, kartu sprendžiant problemas, susijusias su dideliu sūriu rūku, stipriais jūros vėjais, sudėtingu reljefu ir atitikties Europos viešųjų projektų reikalavimams klausimus.
„Sresky Atlas“ serijos gaminiai, pasižymintys C5 klasės apsauga nuo korozijos, optimizuotomis vėjui atspariomis konstrukcijomis, išmaniąja energijos valdymo sistema ALS ir visapusiška atitikties užtikrinimo sistema Europoje, padėjo projektui įveikti patikimumo ir eksploatavimo bei priežiūros iššūkius pakrančių aplinkoje, suteikdami tvarų apšvietimo sprendimą viešosios infrastruktūros projektams Viduržemio jūros pakrantėje.