Turinys
Projekto istorija: automobilių stovėjimo aikštelės apšvietimo atnaujinimas ten, kur „nereikėjo kasti“
Vykdant automobilių stovėjimo aikštelės atnaujinimo projektą Piktono miesto centre, Naujajame Pietų Velse, Australijoje, Volondilio grafystės taryba susidūrė su praktiniu inžineriniu iššūkiu: pagerinti naktinio apšvietimo sąlygas, kartu kuo labiau sumažinant esamos kelio dangos ir požeminių komunalinių paslaugų trikdžius.
Dėl sudėtingos požeminės infrastruktūros objekte, tradiciniams prie tinklo prijungtiems apšvietimo sprendimams paprastai reikia tiesti kabelius, statyti pamatus ir atnaujinti dangą. Šie procesai ne tik padidina statybos sudėtingumą, bet ir gali sutrikdyti įprastą viešųjų erdvių naudojimą.
Siekdama patenkinti minimalių statybos trikdžių, ilgalaikio eksploatavimo ir paprastos priežiūros reikalavimus, Volondilio grafystės taryba galiausiai įrengė 35 „Sresky Atlas SSL-34A“ saulės baterijų gatvių šviestuvų komplektus, kad savivaldybės centro automobilių stovėjimo aikštelė būtų apšviesta naktį.
projektų informacija
| Punktas | Detalės |
|---|---|
| Projekto Pavadinimas | Volondilio grafystės tarybos savivaldybės centro automobilių stovėjimo aikštelės saulės apšvietimo projektas |
| Projekto vieta | Piktono miesto centras, Volondilio grafystė, Naujasis Pietų Velsas, Australija |
| klientas | Wollondilly Shire taryba |
| Generalinis rangovas | „Kane Constructions“ (arba jos projektų subrangos komanda) |
| Taikymo scenarijus | Savivaldybės automobilių stovėjimo aikštelės ir viešųjų paslaugų įstaigų perimetro apšvietimas |
| produkto modelis | „Sresky Atlas SSL-34A“ universalus saulės energija varomas gatvės šviestuvas |
| Įdiegtų skaičius | 35 vienetai |
1 projekto iššūkis: apšvietimo infrastruktūros diegimo apribojimai dėl sudėtingų grunto sąlygų
Iššūkiai realiame projekte
Savivaldybės automobilių stovėjimo aikštelė jau buvo išasfaltuota. Jei būtų pasirinktas tradicinis elektrinis gatvių apšvietimo sprendimas, būtų reikėję tiesti požeminius kabelius ir atlikti susijusius civilinės inžinerijos darbus, o tai galėjo sukelti tokį poveikį:
- Esamos dangos pjovimas ir iškasimas padidintų koordinavimo reikalavimus;
- Pamatų įrengimas, kietinimas ir dangos restauravimas pailgintų projekto terminą;
- Statybų metu gali būti sutrikdytas įprastas automobilių stovėjimo aikštelės naudojimas;
- Požeminės lietaus vandens, elektros ir telekomunikacijų infrastruktūros paskirstymas apsunkintų statybų valdymą.
Viešųjų erdvių šalia bibliotekų ir vaikų paslaugų įstaigų atveju projekte reikėjo atsižvelgti ne tik į įrengimo išlaidas, bet ir į statybos proceso poveikį bendruomenės veiklai ir viešajai aplinkai.
Sresky Techninis sprendimas
„Viskas viename“ saulės energija varomas gatvių šviestuvas SSL-34A pasižymi integruotu dizainu, kuriame sujungtos saulės baterijos, baterijos, LED apšvietimo moduliai ir valdymo sistema šviestuvo korpuse. Tai sutrumpina montavimo etapus vietoje ir padeda sumažinti konstrukcijos sudėtingumą.
Automobilių stovėjimo aikštelėms su esama asfalto danga projekte buvo pritaikyti prie vietos sąlygų pritaikyti įrengimo metodai, pavyzdžiui, plieniniai arba kompoziciniai įrangos spintelių pagrindai, surenkamojo betono pamatų stulpai arba sraigtiniai poliai. Šie metodai sumažina didelio masto požeminių konstrukcijų poreikį ir padidina pamatų įrengimo lankstumą.
Be to, SSL-34A pasižymi moduliniu priežiūros dizainu, leidžiančiu LED modulius, akumuliatorių bloką ir valdymo sistemą tikrinti, prižiūrėti arba keisti atskirai. Tai sumažina kelio dangos pažeidimus atliekant būsimus priežiūros darbus.
Pagrindinis privalumas: mažesnis poveikis statyboms ir patogesnė priežiūra ateityje.
Inžinerinis iššūkis 2: Saugus apšvietimas ir patalpų apsaugos reikalavimai vaikų veiklos zonose
Iššūkiai realiuose projektuose
Kadangi projektas vykdomas netoli vaikų priežiūros įstaigų, savivaldybės valdžia prioritetą teikė ne tik apšvietimo efektyvumui, bet ir įrangos saugumui bei ilgalaikiam valdymo patogumui:
- Viešose vietose įranga gali susidurti su susidūrimais, atsitrenkti į ją mėtomus daiktus arba būti vandalizmo auka;
- Šviestuvų konstrukcinė konstrukcija turi būti tinkama ilgalaikiam naudojimui viešojoje aplinkoje;
- Laiku neaptikus įrangos gedimų, ateityje gali padidėti techninės priežiūros darbų apimtis.
Sresky Techninis sprendimas
SSL-34A korpusas pagamintas iš aliuminio lydinio, o apsauginės medžiagos – iš PC, todėl įranga yra patvaresnė lauko sąlygomis.
Viešosiose erdvėse, atsižvelgiant į projekto reikalavimus, galima įdiegti apsaugas nuo lipimo, smūgių apsaugos funkcijas ir optimizuotas stulpų konstrukcijas, siekiant pagerinti prisitaikymą prie aplinkos.
Be to, SSL-34A palaiko nuotolinį akumuliatorių ir saulės baterijų veikimo būsenos stebėjimą per programėlę arba asmeninę platformą. Tai taip pat leidžia vartotojams konfigūruoti apšvietimo režimus, suplanuotą įjungimo / išjungimo laiką, spalvų temperatūrą ir kitus parametrus, todėl vadovai gali stebėti įrangos veikimą realiuoju laiku.
Kai atsiranda nukrypimų nuo normos, stebėjimo duomenys gali padėti greitai nustatyti problemas ir organizuoti tikslinę techninę priežiūrą, taip pagerinant savivaldybės pastatų valdymo efektyvumą.
Pagrindinis privalumas: Patogesnis įrangos valdymas nuotoliniu būdu stebint būseną ir reguliuojant parametrus.
Projekto rezultatai
Galiausiai projekto metu buvo įdiegti 35 integruoti saulės energija varomi gatvių žibintai, kurie yra naujas apšvietimo sprendimas savivaldybių automobilių stovėjimo aikštelėms:
- Sumažėjo poreikis atlikti didelio masto asfalto šalinimą, todėl sumažėjo pamatų konstrukcijos sudėtingumas;
- Sumažintas koordinavimo spaudimas, susijęs su požeminių komunalinių paslaugų įrengimu;
- Priimtas integruotas dizainas, siekiant pagerinti įrengimo ir priežiūros efektyvumą;
- Padidintas įrangos atsparumas oro sąlygoms ir konstrukcijos pritaikomumas Australijos lauko aplinkai;
- Palaikė ilgalaikio apšvietimo eksploatavimo ir saugos valdymo reikalavimus viešosiose erdvėse.
Kliento atsiliepimas
„Viešosiose erdvėse, kuriose jau įrengta grindinio danga, didžiausias iššūkis yra ne įrengti apšvietimą, o užtikrinti, kad nebūtų sutrikdyta esamos infrastruktūros veikla. Integruotas saulės energijos sprendimas sumažina sudėtingų požeminių konstrukcijų poreikį ir kartu atitinka ilgalaikius savivaldybių teritorijų naudojimo reikalavimus.“
— Projekto suinteresuotųjų šalių atsiliepimai
DUK: Dažniausiai užduodami klausimai apie savivaldybių saulės gatvių apšvietimo įsigijimą
1. Ar saulės energija varomi gatvių žibintai tinka savivaldybių automobilių stovėjimo aikštelėms?
Savivaldybių automobilių stovėjimo aikštelėse, kuriose palankios saulės sąlygos, pakankamai vietos įrengimui ir aiškiai apibrėžti apšvietimo reikalavimai, saulės energija varomi gatvių žibintai yra tinkamas apšvietimo sprendimas.
Savivaldybių automobilių stovėjimo aikštelėms paprastai taikomi specialūs apšvietimo standartai, aukšti statybos koordinavimo reikalavimai ir sudėtinga požeminė infrastruktūra.
Saulės energija varomiems gatvių žibintams nereikia požeminių kabelių jungčių, todėl sumažėja tam tikrų inžinerinių darbų poreikis. Jie tinka tokioms reikmėms kaip automobilių stovėjimo aikštelės, bendruomenės keliai, parkai ir teritorijos aplink viešuosius objektus.
2. Kaip atliekama savivaldybių saulės energijos apšvietimo projektų priežiūra po įrengimo?
Kai kurie aukštos kokybės saulės energija varomi gatvių žibintai yra modulinės konstrukcijos.
Kilus problemų dėl LED modulių, akumuliatoriaus ar valdymo sistemos, atitinkamą komponentą galima patikrinti ir prižiūrėti neišmontuojant viso įrenginio.
Ilgalaikiams vyriausybinių agentūrų, parkų ir kelių priežiūros institucijų valdomiems eksploatavimo projektams moduliniai projektai pagerina priežiūros efektyvumą ir patogumą.
3. Į kokius parametrus reikėtų atsižvelgti renkantis saulės gatvių apšvietimą Australijai?
Australijos projektuose paprastai reikia atkreipti dėmesį į:
- Saulės baterijų atsparumas oro sąlygoms;
- Šviestuvo konstrukcinis projektas;
- Atsparumo vandeniui ir dulkėms įvertinimai;
- Atsparumas smūgiams;
- Baterijos ciklo trukmė;
- Prisitaikymas prie besikeičiančių oro sąlygų.
Palyginti su vien tik LED galios analize, ilgalaikis veikimo stabilumas ir bendras sistemos suderinamumas paprastai yra svarbesni aspektai.
Į ateitį orientuoti savivaldybių apšvietimo pasirinkimai
Toliau plėtojant mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančią miesto infrastruktūrą, saulės energija varomi gatvių žibintai tampa pageidaujamu pasirinkimu atnaujinant apšvietimo sistemas savivaldybių automobilių stovėjimo aikštelėse, keliuose, parkuose ir viešosiose erdvėse.
Projektams, kuriems būdingos ribotos statybos sąlygos, sudėtingos požeminės komunalinės paslaugos arba poreikis sumažinti ilgalaikės priežiūros naštą, integruotas saulės energijos apšvietimas suteikia lankstesnių diegimo galimybių.
Savivaldybės turėtų teikti pirmenybę įrangos patikimumui, gyvavimo ciklo sąnaudoms ir priežiūros patogumui. Inžinerijos rangovai turėtų išsamiai įvertinti įrengimo sąlygas, prisitaikymą prie klimato kaitos ir statybos efektyvumą. Planuotojai gali pasitelkti saulės apšvietimo sprendimus, kad sumažintų energetinę priklausomybę ir pagerintų infrastruktūros lankstumą.
Volondilio grafystės tarybos projektas rodo, kad puikus saulės energijos apšvietimo sprendimas turi ne tik atitikti pagrindinius apšvietimo reikalavimus, bet ir prisitaikyti prie vietos aplinkos bei kurti ilgalaikę vertę eksploatavimui ir valdymui.