Turinys
5 val. ryto pirmosios transporto priemonės jau pradėjo važiuoti rytiniu Mauricijaus pakrantės greitkeliu.
Įsikūręs greta Indijos vandenyno, regionas, kuriame sūrus oras, nuolat didelė drėgmė, stiprūs vėjai ir gausūs krituliai ciklonų sezono metu nuolat išbando kelių apšvietimo įrangos patvarumą.
Vietos kelių direkcijoms iššūkis yra ne tik tai, ar šviesoforai „veiks naktį“, bet ir tai, ar įranga galės patikimai veikti daugelį metų po įrengimo, sumažinti priežiūros išlaidas ir elektros energijos tiekimo sutrikimų riziką.
Siekiant patenkinti šiuos poreikius, šio pakrantės magistralinio kelio saulės energija varomų gatvių apšvietimo projekte buvo pasirinktas „ Sresky Thermos“ serijos išmanusis saulės energija varomų gatvių apšvietimas. Plane numatyta įrengti apie 280 įrenginių , kurie užtikrintų ilgalaikį ir patikimą pakrantės miesto pagrindinių kelių ir pajūrio greitkelių apšvietimą.
Projekto apžvalga
projektų informacija
| Laukas | Detalės |
|---|---|
| Projekto Pavadinimas | Mauricijaus pakrantės arterijų / pajūrio greitkelio saulės gatvių apšvietimo projektas |
| Projekto vieta | Pakrantės arterijos ir pajūrio greitkeliai Mauricijuje |
| Projekto savininkas | Vietos valdžios kelių valdymo departamentas / Savivaldybės taryba |
| Projekto skalė | 280 išmaniųjų saulės gatvių šviestuvų komplektų |
| produkto modelis | „Sresky Thermos“ serija (įskaitant didelio ryškumo modelius, tokius kaip SSL-76A) |
Projekto iššūkiai ir sprendimai
1 projekto iššūkis: ilgalaikė korozijos rizika, kurią tropinėje saloje sukelia druskos rūkas
Mauricijaus pakrantės keliai nuolat susiduria su aukšta temperatūra, didele drėgme ir tiršta druskos rūku. Įprasti saulės energija varomi gatvių žibintai yra linkę korozijai ir senėjimui dėl nepakankamos medžiagų apsaugos ir konstrukcinės konstrukcijos.
Pagrindiniai poveikiai:
- Lempos korpuso ir jungiamųjų komponentų korozija, mažinant konstrukcijos stabilumą;
- Laikiklių ir tvirtinimo detalių rūdijimas ir atsipalaidavimas, didėjanti priežiūros rizika;
- Drėgmės patekimas į jungiamąją dėžę, turinčios įtakos elektros sistemos patikimumui;
- Baterijos ir valdymo sistemos veikimo pablogėjimas, sutrumpina įrangos tarnavimo laiką.
Atsižvelgiant į dideles su vyriausybės kelių projektais susijusias priežiūros išlaidas ir sunkumus atliekant dažnus patikrinimus kai kuriose pakrančių zonose, įranga turi būti ilgalaikiškai atspari korozijai, kad sumažėtų priežiūros poreikis prie šaltinio.
„Sresky“ techninis sprendimas Nr. 1: Jūrinės klasės korozijai atspari konstrukcijų projektavimas
Siekiant spręsti salose vyraujančios didelės druskos koncentracijos rūko problemą, „Sresky Thermos“ serijos termosai pasižymi jūrinės klasės korozijai atsparia konstrukcija, kuri padidina ilgalaikį veikimo lauko sąlygomis stabilumą.
Pagrindinės funkcijos apima:
- Korozijai atspari aliuminio lydinio šviestuvo konstrukcija;
- Atsparūs korozijai patobulinimai atviriems tvirtinimo elementams;
- Skirtinga metalinė izoliacija sumažinti galvaninės korozijos riziką;
- Sustiprintas elektros skyriaus sandarinimas kad sumažėtų drėgmės patekimas.
Termosų serijos savybės:
- IP65 apsaugos reitingas;
- IK08 atsparumo smūgiams įvertinimas;
- Vandeniui atsparus ir kvėpuojantis dizainas.
Šios savybės efektyviai sumažina vidinės kondensacijos riziką, kurią sukelia drėgno karščio ciklai.
Dėl savo itin apsaugos lygio „Thermos“ serijos gaminiai puikiai tinka tropinių salų aplinkai, nes sumažina ilgalaikės priežiūros poreikius ir pagerina kelių apšvietimo sistemų patikimumą.
Inžinerinis iššūkis 2: Kaip užtikrinti konstrukcijų ir apšvietimo stabilumą užsitęsus lietingų laikotarpių metu po cikloninių audrų?
Mauricijus yra Indijos vandenyno ciklonų juostoje, todėl saulės energija varomi gatvių žibintai, įrengti palei pakrantės kelius, yra nuolat veikiami stipraus vėjo ir mažo saulės spinduliavimo.
Pagrindiniai iššūkiai apima:
- Aukšto stiebo instaliacijos didėjantis vėjo apkrovos slėgis;
- Dideli fotovoltiniai moduliai veikiamas didesnių vėjo jėgų;
- Užsitęsę prekybos vėjai sukelia struktūrinį nuovargį;
- Nuolatinis debesuotumas ir lietus po ciklonų, turinčių įtakos energijos papildymui.
Nepakankamas konstrukcijos vientisumas ir energijos valdymo galimybės gali sumažinti įrangos stabilumą ir netgi sutrikdyti naktinio kelių apšvietimo tęstinumą.
„Sresky“ techninis sprendimas 2: sustiprinta konstrukcija ir išmanus energijos valdymas
Siekdama atlaikyti stiprų vėją ir sudėtingas oro sąlygas, „Sresky Thermos“ serija taiko dvejopą metodą, apjungiantį konstrukcijos optimizavimą su išmaniąja valdymo technologija.
Pagrindiniai sprendimai:
- Fotovoltinių modulių montavimo kampo optimizavimas sumažinti vėjui atvirą paviršiaus plotą;
- Tvirtinimo laikiklio fiksavimo konstrukcijos sutvirtinimas sumažinti vėjo vibracijos sukeltą atsipalaidavimą;
- Pamatų atsparumo pakilimui ir apvirtimui optimizavimas remiantis svetainės sąlygomis.
Be to, „Thermos“ serijoje įdiegta išmanioji ALS valdymo technologija , kuri automatiškai koreguoja išvesties strategijas pagal akumuliatoriaus būseną ir aplinkos sąlygas, teikdama pirmenybę apšvietimui mažo saulės spinduliavimo laikotarpiais.
Produktas palaiko nepertraukiamą apšvietimą ilgiau nei 10 dienų lietingu oru ir siūlo pasirenkamą hibridinio maitinimo sprendimą , leidžiantį įkrauti per tinklą, kad pagerėtų apšvietimo atkūrimo galimybės po ekstremalių oro sąlygų.
Projekto rezultatai
- Sumažintos elektros energijos sąnaudos: Pradėjus veikti apšvietimo sistema daugiausia naudoja saulės energiją, taip sumažinant priklausomybę nuo tradicinių elektros energijos šaltinių.
- Pagerintas apšvietimo stabilumas lietinguoju metų laiku: Net ir ilgais apsiniaukusiais ir lietingais orais sistema gali palaikyti nepertraukiamą apšvietimą kelias dienas.
- Sumažinta ilgalaikės priežiūros našta: Atspari korozijai konstrukcija, sandari konstrukcija ir integruota sistema padeda sumažinti įrangos gedimus ir priežiūros poreikį vietoje pakrantės aplinkoje.
Atsiliepimai klientams
„Tokiame salų regione kaip Mauricijus didžiausias projekto iššūkis yra ne įrengimas, o ilgalaikis, stabilus veikimas. Mums reikėjo sprendimo, kuris atlaikytų jūros aplinką, sumažintų priežiūros dažnumą ir greitai atkurtų apšvietimą po ekstremalių oro sąlygų. Nuo šių 280 „THERMOS“ serijos įrenginių įdiegimo patyrėme du ciklonų sezonus, kai vėjo apkrovų ar korozijos sukeltų gedimų buvo labai mažai.“
DUK: Dažniausiai užduodami klausimai apie saulės gatvių apšvietimo įsigijimą salų projektams
1. Ar pakrantės keliai tinkami saulės baterijomis maitinamiems gatvių apšvietimui įrengti?
Taip, tačiau rekomenduojama rinktis specialiai jūrinei aplinkai skirtus gaminius. Kitaip nei įprastuose miesto keliuose, pakrančių zonose vyrauja druskos rūkas, didelė drėgmė ir stiprūs vėjai, kurie pagreitina įrangos senėjimą.
Pirkdami saulės energija varomus gatvių žibintus, nesusitelkite vien į:
- Ryškumas;
- Kaina .
Taip pat turėtumėte teikti pirmenybę:
- Korozijai atsparios medžiagos;
- Apsaugos reitingai;
- Baterijos tarnavimo laikas;
- Konstrukcijų projektavimas.
2. Renkantis saulės energija varomus gatvių žibintus pakrantės zonoms, kaip įvertinti jų atsparumą korozijai?
Pakrantės saulės energija varomų gatvių šviestuvų atsparumo korozijai negalima įvertinti vien tik remiantis šviestuvo korpuso medžiaga. Išsamus vertinimas turėtų apimti:
- Korozijai atsparus paviršiaus apdorojimas lempos korpuso ir stulpo;
- Tvirtinimo elementų medžiagų pasirinkimas;
- Ar skirtingų metalų sąlyčio taškai yra tinkamai izoliuoti;
- Elektros skyrių sandarinimo konstrukcija;
- Druskos purškimo bandymas ir susijęs atsparumo korozijai patikrinimas.
Vietovėms arti pakrantės arba esant dideliam druskos purslų poveikiui, tinkamas apsaugos sprendimas turėtų būti parenkamas atsižvelgiant į faktinę projekto korozijos aplinką.
3. Ar saulės energija varomus gatvių žibintus galima prijungti prie elektros tinklo kaip atsarginį energijos šaltinį?
Taip.
Už:
- Oro uosto keliai;
- Uosto keliai;
- Pagrindiniai vyriausybės transporto maršrutai;
Galima pritaikyti hibridinę maitinimo sistemą. Ilgai lietingų laikotarpių metu arba esant ypatingoms oro sąlygoms, atsarginė tinklo energija gali dar labiau padidinti apšvietimo patikimumą.
Santrauka
Mauricijaus pakrantės arterinio kelio projektas rodo svarbią pamoką: saulės energija varomi gatvių žibintai nėra tiesiog elektros tinklu maitinamų šviestuvų pakaitalai, bet nepriklausomos infrastruktūros sistemos, specialiai sukurtos atsižvelgiant į vietos klimato sąlygas, kelių aplinką ir eksploatavimo bei priežiūros reikalavimus.
Saloms, pakrančių miestams ir regionams, kuriuos paveikė ekstremalios oro sąlygos, tikrai patikimas saulės apšvietimo sprendimas turi vienu metu atsižvelgti į šiuos veiksnius:
- Energetinis saugumas;
- Konstrukcinis saugumas;
- Atsparumas korozijai ir ilgaamžiškumas;
- Ilgalaikė priežiūra.
Tik visapusiškai atsižvelgus į šiuos veiksnius, saulės gatvių žibintai gali užtikrinti ilgalaikį ir stabilų veikimą sudėtingoje aplinkoje.